Rangering af Europas dårligste flyselskaber i 2025: Wizz Air på tredjepladsen, Ryanair uden for podiet – Pasta Party

Hvad passagerer opdager for sent om europæiske flyselskaber

Når man planlægger en storbyferie eller soltur, starter jagten typisk med pris og afgangstider. Men først ved gaten bliver det tydeligt, hvor markant forskellene i service, komfort og pålidelighed egentlig er mellem europæiske luftfartsselskaber.

Nogle carrier leverer præcis det, man forventer. Andre skuffer med usynlige gebyrer, knebent benplads eller manglende fleksibilitet, når problemer opstår.

Sådan gennemlyser AirAdvisor europæiske flyselskaber

Listen, hvor både Wizz Air og Ryanair placerer sig i bunden, er udarbejdet af AirAdvisor – en platform specialiseret i passagerrettigheder og kompensation ved flyforsinkelser. I 2024-undersøgelsen analyserede platformen over 830.000 kundereviews kombineret med hårde driftsdata fra europæiske airlines.

Metoden bygger på ni konkrete parametre. Det gør analysen brugbar for rejsende, der ønsker at veje andet end billetprisen.

• Driftssikkerhed (aflysninger og væsentlige forsinkelser)
• Komfortniveau ombord (bensplads, sæder, forplejningspolitik)
• Sikkerhedsrekord (hændelser, ulykker)
• Billetpris og overkommelighed (RASK: indtægt pr. tilgængelig sædekilometer)
• Kundeanmeldelser på større platforme
• Vurderinger fra branchemedier og luftfartsprofessionelle
• Kvalitet af lufthavnslounges
• Regler for rejser med kæledyr
• Egnethed til familier med børn

En vigtig nuance: AirAdvisor understreger selv, at ”lavt” på denne liste ikke betyder usikkerhed. Alle undersøgte carrier overholder europæiske sikkerhedsstandarder. Sammenligningen finder sted inden for en gruppe, der i absolut forstand allerede scorer relativt højt.

De dårligst rangerede selskaber er ikke farlige, men kombinerer aggressive priser med tydelige mangler inden for komfort, service eller pålidelighed.

Hvem placerer sig nederst i top 15?

Air Europa: solid sikkerhed, skuffende oplevelse

Air Europa lander som det mindst værdsatte selskab i europæisk top 15 med en score på 5,33. Sikkerhed og punktlighed ligger faktisk ganske pænt. I 2024 registrerede man næsten ingen alvorlige hændelser, og aflysningsprocenten holdt sig lav. Også komfortmæssigt præsterer det spanske selskab omkring midten med acceptabel benplads og gratis snacks og drikkevarer.

Alligevel dykker slutscoren på grund af mindre synlige faktorer. Professionelle anmeldere er påfaldende kritiske over for pris-kvalitet-forholdet, serviceoplevelsen og loungestandarderne. Også familier og hyppige rejsende giver relativt lave karakterer.

Air Europa klarer sig tilfredsstillende i luften, men mister point på prisopfattelse, kundeoplevelse og lufthavnsservice.

LOT Polish Airlines: familievenlig, men svag på pålidelighed

LOT Polish Airlines når 6,22 point. Det polske selskab klarer sig rimeligt hos familier: servicen ombord, børnemuligheder og familievenlige procedurer opleves som ”okay”. Komfort og passageranmeldelser ligger omkring det europæiske gennemsnit. Sikkerhedsbilledet er positivt uden registrerede hændelser i 2024.

På papiret er punktligheden endda lidt forbedret sammenlignet med året før – omkring 76 procent af flyvningerne afgår til tiden. Alligevel falder LOT fra plads 8 til plads 14. Svaghederne: pålidelighed i form af aflysninger og operationel stabilitet, en dårlig position ved loungekvalitet og magre scorer fra luftfartsjournalister og eksperter.

For rejsende betyder det: Søger man en nogenlunde komfortabel flyvning til Østeuropa og er ikke alt for kritisk omkring forsinkelser, kan LOT stadig fungere. For forretningsrejsende, der er afhængige af stramme tidsplaner og loungeadgang, er valget mindre oplagt.

Wizz Air: ultralavpris med skarpe kanter

Wizz Air, den ungarske priskriger der også tilbyder mange afgange fra Eindhoven og lejlighedsvis Bruxelles, opnår 6,33 point og ender dermed som én af de ”dårligste” inden for top 15. Samtidig udpeges Wizz Air i denne undersøgelse som Europas billigste luftfartsselskab baseret på RASK.

Tallene tegner et dobbelt billede. Operationelt tager Wizz Air seriøse skridt. Færre aflysninger, et solidt sikkerhedsrekord og ekstremt skarpe takster. Samtidig støder mange rejsende på ultralowcost-modellens realiteter: kompakte sæder, mange ekstraomkostninger, streng bagagekontrol og ringe kulance ved problemer.

For den, der udelukkende kigger på pris, forbliver Wizz Air attraktivt. Rejser man med børn eller kæledyr, støder man hurtigere på frustrationer.

Bemærk: Inden for Østeuropa kommer Wizz Air ifølge AirAdvisor faktisk ud som det bedste selskab. Den lave placering på den samlede europæiske liste siger derfor primært noget om konkurrencen fra full-service-carriers i Nord- og Sydeuropa.

Og hvad med Ryanair? Uden for podiets bund

Selvom AirAdvisor-siden primært fokuserer på de tre laveste scorer inden for top 15, udgør Ryanair elefanten i rummet. Det irske selskab har i årevis haft omdømme som ”ingen service, ekstra betaling for alt”. Alligevel lander Ryanair ifølge rangeringen ikke længere blandt de tre mindst værdsatte.

Det antyder et subtilt skift. Ikke fordi Ryanair pludselig er blevet et luksusselskab, men fordi andre lavprisselskaber – herunder Wizz Air – satser endnu mere aggressivt på omkostningsbesparelser. Tænk på ombordkomfort, håndbagage-politik og kundeservice. Det flytter bundlinjen for, hvad rejsende finder acceptabelt.

For danske forbrugere kan det føre til overraskende valg. Til tider får Ryanair på ruter fra Eindhoven eller Düsseldorf højere vurderinger end forventede konkurrenter, netop fordi servicelevering virker en anelse mere strømlinet end hos de hårdeste prisknusere.

Hvem topper listen i Europa?

Aegean Airlines: græsk gæstfrihed med stabile præstationer

Aegean Airlines, Grækenlands nationalselskab, snupper førstepladsen for andet år i træk med 10,3 point. Selskabet udmærker sig især inden for komfort og service. Lounges vurderes højt, sikkerhedsstatus er fremragende, og familier føler sig godt faciliterede med fleksible sædeinddelinger og børnevenlig service.

Også kæledyrsejere reagerer positivt, fordi reglerne er relativt klare, og behandlingen af dyr forløber professionelt. Ved kundeanmeldelser indtager Aegean andenpladsen i Europa. For danske rejsende betyder det, at en mellemlanding via Athen ikke blot er interessant prismæssigt, men også oplevelsesbåret – især mod øer og destinationer i det østlige Middelhav.

Finnair: stærk på komfort, svagere på pålidelighed

Finnair ender med 9,89 point lige efter Aegean. Det finske selskab scorer højt på komfort, loungekvalitet, kundetilfredshed og sikkerhed. Flåden er moderne, og langdistanceprodukterne mod Asien er kendt som gennemtænkte.

Svaghedsområdet ligger ved den operationelle pålidelighed. Strejker, vejrforhold i Nordeuropa og et sårbart rutenetværk skaber relativt mange forstyrrelser. For rejsende, der planlægger en stram mellemlanding i Helsinki, udgør det en risiko. Bygger man lidt margin ind i tidsplanen, får man typisk en meget behagelig flyveoplevelse til gengæld.

Iberia: stort hop opad, men kundeanmeldelser halter

Iberia, det spanske flag carrier, scorer 9,78 og klatrer tre pladser i forhold til året før. Selskabet har investeret solidt i lounge-opgraderinger, familie- og kæledyrspolitik. Også sikkerhedsniveauet og den generelle service ombord vurderes positivt.

Alligevel halter kundeanmeldelser online efter resten af scoren. Det kan skyldes forventninger på travle ferieruter, trængsel i Madrid-Barajas og oplevelser med forsinkelser omkring spidsperioder. Bruger man Iberia til mellemlandinger mod Latinamerika, får man generelt et solidt produkt, men bør regne med varierende ventetider og volumenstress på hubben.

Hvad kan du som dansk rejsende bruge denne rangering til?

De fleste danske rejsende baserer stadig deres valg primært på billetpris og afgangstidspunkt. Denne rangering viser, at et par euro i forskel sommetider leverer en totalt anderledes flyveoplevelse. Rejser man med familie, lønner det sig at kigge ekstra på scorer for familiepolitik og kundetilfredshed. Solotravellere med kun håndbagage kan lettere nøjes med pris og punktlighed.

En praktisk tilgang ved booking:

• Start med at sammenligne grundpris og afgangstider pr. selskab.
• Check derefter hurtigt AirAdvisor-scoren eller lignende vurderinger på kriterier, du prioriterer.
• Læs nyere anmeldelser specifikt om den rute, du vil flyve.
• Beregn den samlede pris inklusive bagage, sædevalg og eventuel måltid.

Et tankeeksempel: Du sammenligner en billet Amsterdam–Budapest med Wizz Air og et legacy carrier med mellemlanding. Wizz Air er måske 60 euro billigere, men du rejser med to børn og en hund. Den lave stjernescore på rejser med familier og kæledyr øger risikoen for stress. Den dyrere mulighed med bedre familie- og dyrepolitik kan på den samlede ferieoplevelse ende med at være mere fordelagtig.

For frequent flyers kan det betale sig at lave sin egen ”mentale rangering” baseret på en blanding af disse AirAdvisor-tal og personlig erfaring. Flyver man flere gange årligt til Sydeuropa, kan man vælge et eller to selskaber som foretrukne og kun ved markante prisforskelle skifte til en anden carrier. Det giver ro ved forsinkelser eller problemer, fordi man bedre ved, hvad man kan forvente.