En park ska ersätta bullret från bilar
För många invånare i Furesö är det ständiga bruset från Hillerödmotorvägen en oundviklig del av ljudbilden. Men en ny och ambitiös vision från kommunens nya borgmästare kan snart förändra allt detta och förvandla buller till ett grönt frirum.
Planen är både djärv och nyskapande. En majoritet i kommunfullmäktige, ledd av borgmästare Nicolai Bechfeldt (V), har satt igång ett projekt som syftar till att övertäcka motorvägen. Målet är inte bara att reducera bullret markant, utan också att skapa ett bättre sammanhang i Farum stad.
Vi har en otroligt begränsad tidsram att arbeta inom – det är faktiskt extremt kort tid.
Nicolai Bechfeldt (V), borgmästare, Furesö
Ett projekt under extremt tidspress
Den konkreta idén innebär att bygga ett lock över en sträcka på minst 450 meter av Hillerödmotorvägen. Ovanpå denna övertäckning ska det anläggas en park, och det finns även överväganden om en ny busstation. Samtidigt kommer projektet att frigöra attraktiva byggtomter på båda sidor om den nya parken.
Utmaningen är dock enorm, för kommunen arbetar med en stenhård deadline på bara ett och ett halvt år. Anledningen är den kommande utvidgningen av motorvägen till sex körfält. Innan dess kräver Vägverket och Trafikministeriet en fullständigt genomarbetad och hållbar plan från Furesö kommun.
Normalt tar utvecklingen av liknande bolag och projekt i andra kommuner mellan fem och tio år. Furesö ska alltså hinna med detsamma på en bråkdel av tiden, vilket borgmästaren själv erkänner är en markant utmaning.
Framtiden kan bjuda på mer
Den inledande planen omfattar 450 meter, vilket inte räcker för att eliminera allt buller. Det är dock ett medvetet val för att kunna leverera ett realistiskt och hållbart projekt inom den snäva tidsfristen.
Men visionerna stannar inte här. Om den första fasen lyckas kan övertäckningen på sikt utvidgas. Borgmästaren förklarar att de nästa ett och ett halvt åren ska användas till att bevisa att projektet kan finansiera sig självt. Intäkter från försäljningen av byggtomter ska, tillsammans med medel som redan är avsatta för bulleravskärmning, säkra ekonomin.
När de inledande planerna är på plats kommer de att finslipas och vidareutvecklas. Det är också i denna fas som kommunens invånare kommer att bjudas in för att bidra med idéer och lösningar.
Hur finansieras ett så dyrt projekt?
I första skedet är kommunens investering begränsad. Det finns avsatt 1,4 miljoner kronor för att anställa två medarbetare som ska leda de nödvändiga förundersökningarna. Men hur är det med själva bygget?
Frågan är om kommunen tar på sig en för stor ekonomisk risk. Här pekar borgmästaren på en modell där ett utvecklingsbolag upprättas. Detta kommer att öppna dörren för externa investerare.
Genom att investera i övertäckningen kan privata aktörer få byggrättigheterna till de nya tomterna. Om investerare ser en god affär i detta kommer det enligt borgmästaren att vara ett ”hälsotecken” och ett bevis på projektets livskraft.
