94-åring förbjuden att köra men betalar fortfarande – chockerande sanning

Ett smart bilköp som blev en kostsam fälla

Allt började som en till synes praktisk lösning – en ny bil utan stor kontantinsats. Men för en äldre man från södra Frankrike utvecklades det till en ekonomisk mardröm. Hans familj upptäckte först problemet när han skulle flytta till äldreboende: han var bunden till ett dyrt leasingavtal på en Citroën C4 som löper i flera år till – trots att han varken har körkort eller kan gå utan rollator.

Leasingavtalet kom fram när farfar skulle på äldreboende

Mannen, som i fransk mediabevakning kallas Max, är 94 år och bor nu på en vårdinstitution. När familjen gick igenom hans papper i samband med flytten upptäckte hans barnbarn något som inte stämde: varje månad drogs stora belopp från kontot till en bil.

Barnbarnet hade trott att farfadern helt enkelt ägde bilen. Men när pärmarnas innehåll granskades grundligt kom sanningen fram: Max hade som 92-åring ingått ett leasingavtal på en ny Citroën C4 med automat och 130 hästkrafter – katalogpris drygt 34 000 euro. Kontraktet löper ända fram till 2027.

Utöver det hela hade mannen tecknat en rad tilläggsförsäkringar som visade sig vara i stort sett värdelösa. Den sammanlagda månatliga kostnaden för bilen uppgår till omkring 700 euro – ett enormt belopp för en person med en blygsam pension, som nu också själv ska bidra till vistelsen på äldreboendet.

Medan Citroënen står oanvänd på en parkeringsplats tickar leasingbetalningen på 700 euro per månad obönhörligt vidare.

Hälsan rasar – men betalningarna rullar på

Sedan kontraktet undertecknades har mannens situation förändrats dramatiskt. Han är nu 94 år, bor på äldreboende och är beroende av rullstol. Bilkörning är uteslutet – både av medicinska och juridiska skäl. Ändå förändrar det inte ett dugg av åtagandena i leasingkontraktet.

Familjen hoppades att någon av de många försäkringarna skulle täcka situationen – till exempel vid invaliditet eller dödsfall. Men så visade sig inte vara fallet. Försäkringsvillkoren täckte helt enkelt inte denna situation. En del av tilläggsförmånerna kunde efter lång tids telefonerande annulleras, men kärnproblemet – själva leasingkontraktet – står fortfarande kvar i full kraft.

Enligt barnbarnet innebär det något mycket konkret: även om mannen skulle gå bort fortsätter betalningsskyldigheten i princip att löpa fram till kontraktets utgång 2027 – såvida inte familjen löser kontraktet eller övertar bilen till ett högt restvärde.

Återförsäljaren håller fast: ’Betala vidare eller köp bilen fri’

Barnbarnet bestämde sig för att gå i klinch med den återförsäljare där bilen ursprungligen leasades. Beväpnad med läkarintyg från erkända läkare uppsökte han showroomet flera gånger. Budskapet var enkelt: hans farfar kan aldrig mer köra bil och bor på äldreboende – detta kontrakt är inte längre rimligt.

Han pekade också på att återförsäljaren kände till kundens bräckliga tillstånd. Mannen kom regelbundet in med skador och mindre påkörningar, och hans mentala förmåga var uppenbarligen avtagande. Ändå fick han erbjudande om en relativt kraftfull bil med ett långvarigt leasingavtal.

Återförsäljarens reaktion var kylig och juridiskt precis: man var inte skyldig att informera familjen om kontraktet, och man kunde inte bara avvisa en äldre kund utan risk för att bli anklagad för åldersdiskriminering. Enligt återförsäljaren finns det nu bara två alternativ:

• Att betala leasingavgifterna fullt ut fram till den sista raten 2027, eller
• Att överta bilen omedelbart mot en restskuldssumma på över 20 000 euro.

Den nya direktören för återförsäljaren vill inte kommentera det konkreta fallet. Han låter bara förstå att man ”möjligen undersöker lösningar” – utan att gå närmare in på detaljer.

Familjen talar om utnyttjande av en sårbar människa

Mannens familj är chockad. Barnbarnet kallar situationen moraliskt oacceptabel och beskriver det som utnyttjande av en utsatt person. Hans poäng är att det finns ett strukturellt problem bakom: äldre människor med försvagade mentala och fysiska förmågor ingår komplicerade kontrakt, medan ingen verkligen skyddar dem.

”Det känns som om min farfar har gått i en fälla som han aldrig själv kan ta sig ur igen,” säger barnbarnet i den franska mediebevakningen.

Leasingkontrakt är ofta fyllda med villkor och finstilt text som är svårt att genomskåda även för unga och friska konsumenter. För en person i hög ålder som är beroende av vård är det ännu mer oöverblickbart. Ändå finns det i många länder nästan inget specifikt skydd för seniorer som ingår den här typen av åtaganden.

Ett juridiskt gråzonsområde vid leasing i hög ålder

Fallet blottlägger ett smärtsamt juridiskt hål. Formellt sett har en person över 90 som regel rätt att underteckna ett kontrakt, så länge vederbörande inte är under förmyndare och betraktas som behörig. Bilhandlare och leasingbolag är normalt inte skyldiga att kräva läkarintyg eller varna familjemedlemmar.

Det väcker en rad viktiga frågor:

Familjen utesluter inte att de kommer att gå rättsvägen. En advokat kommer möjligen att kunna argumentera för att det rör sig om missbruk av omständigheterna, eller att mannen vid undertecknandet redan var oförmögen att fullt ut förstå kontraktets innehåll. Sådana fall är komplexa, tidskrävande och med osäkra utgångar – men de kan skapa prejudikat för framtida fall.

Vad kan svenska familjer lära sig av detta fall?

Även om händelsen utspelar sig i Frankrike kommer många svenska familjer att känna igen oron: äldre föräldrar som klarar sig själva, sköter sina egna bankärenden och samtidigt blir mer sårbara för komplicerade finansiella produkter eller övertygande säljprat.

Några praktiska åtgärder kan hjälpa till att förebygga liknande problem:

• Gå igenom minst en gång om året kontoutdrag och kontrakt tillsammans med äldre familjemedlemmar.
• Fråga direkt om nya bilar, telefoner, vårdabonnemang eller ”förmånliga” erbjudanden som de kanske har nappat på.
• Överväg en fullmakt eller gemensamt konto för fasta utgifter om en persons hälsa börjar svikta.
• Uppmana till att aldrig skriva under på stället – varken i showroomet eller vid dörren – utan alltid prata med familjen först.
• Kontakta vid tvivel om den äldre personens förmåga att fatta beslut den praktiserande läkaren eller en juridisk rådgivningstjänst.

Leasing och abonnemang: mycket svårare att ta sig ur än väntat

Leasingavtal kan likna vanlig hyra, men har ofta mycket strängare villkor. Långvarig billeasing, telefonabonnemang med tillhörande enhet eller avbetalningsordningar på dyr utrustning kan alla leda till liknande fällor. Tidig uppsägning medför typiskt ett avsevärt vite eller hög inlösensumma.

Äldre människor hamnar ibland i den här typen av avtal eftersom de månatliga betalningarna vid första anblicken verkar överkomliga. De räknar inte alltid ut det totala beloppet över hela kontraktsperioden – och det är ett allvarligt problem. För en trettioåring med fast inkomst är ett femårigt åtagande redan ett stort ansvar; för en person över 85 år är det ännu mer långtgående.

Försäkringar täcker ofta mycket mindre än man tror

Ett iögonfallande inslag i historien om den 94-årige är de många försäkringarna han hade tecknat. Det pekar på ett bredare konsumentproblem: många tror att en försäkring täcker nästan varje motgång, medan villkoren i verkligheten är fulla av begränsningar. Invaliditet i hög ålder, försämrad körförmåga eller inläggning på äldreboende hör sällan till de täckta situationerna.

Den som ingår ett leasing- eller köpavtal gör klokt i att nykter granska värdet av eventuella tilläggsförsäkringar. En oberoende rådgivare eller jurist kan hjälpa till att bedöma vilka försäkringar som verkligen ger mening – och vilka som främst gynnar säljarens resultat.

För familjer med äldre föräldrar gäller: ju tidigare samtalet om ekonomi, kontrakt och körskicklighet tas, desto mindre är risken för att någon i hög ålder slutar betala för en bil som bara står och samlar damm.