Europas sämsta flygbolag 2025: Wizz Air nummer 3 – chockerande lista

En del flygresor börjar med champagne, andra med frustration.

Mellan billiga biljetter och trånga säten finns en värld av enorma skillnader.

Fler och fler europeiska resenärer tittar inte enbart på priset, utan även på komfort, punktlighet och hur ett flygbolag behandlar familjer eller husdjur. En färsk rankning baserad på klagomål, recensioner och operativ data sätter nu flera välkända namn i ett mindre smickrande ljus.

Så här har AirAdvisor utvärderat de europeiska flygbolagen

Rankningen som alla pratar om kommer från AirAdvisor, en plattform som specialiserar sig på passagerarrättigheter och flygkompensation. För året 2024 analyserade företaget enligt egna uppgifter mer än 830 000 passagerarrecensioner samt en rad policydokument från europeiska luftfartsbolag.

Poängen bygger på nio konkreta kriterier, så att inget enskilt element styr helheten. Det förhindrar att en enda händelse snedvrider ett helt rykte.

• Flygtillförlitlighet (inställningar och större förseningar)
• Komfort ombord (säten, utrymme, faciliteter)
• Säkerhetsnivå
• Biljettpriser och överkomlighet per flögen kilometer (RASK)
• Kundrecensioner
• Bedömningar från branschprofessionella
• Kvalitet på flygplatslounger
• Policy för resor med husdjur
• Faciliteter och policy för familjer

Bolagen längst ner på listan är inte osäkra. De får helt enkelt sämre betyg på komfort, service eller kundupplevelse än konkurrenterna.

Det nyanserar omedelbart etiketten ”sämsta flygbolagen”. Vi talar snarare om de minst uppskattade inom en grupp som redan hör till de bättre europeiska aktörerna.

Jumboplaceringar i topp 15: där resenärer klagar mest

Air Europa: stark drift, svagt rykte (poäng 5,33)

Air Europa, det spanska bolaget, står enligt AirAdvisor längst ner bland de femton undersökta europeiska flygbolagen. På papperet låter det värre än det är i praktiken. Siffrorna visar ett säkert bolag utan registrerade olyckor 2024, med få inställningar och relativt begränsade förseningar.

Även när det gäller komfort klarar sig Air Europa medelmåttigt till godkänt: säten, kabininredning och basservice får varken toppbetyg eller underkänt. Snacks och drycker ombord erbjuds som standard, något som inte är självklart hos lågpriskonkurrenter.

Det verkliga problemet ligger i uppfattningen. Både professionella recensioner och en del av kunderna dömer hårt om den samlade upplevelsen. Kritiken riktar sig mot:

• Pris-kvalitetsförhållande på livliga semesterrutter
• Otillräckliga lounger och medioker upplevelse i befintliga lounger
• Begränsade faciliteter för familjer med små barn

Air Europa visar hur en tekniskt solid drift ändå kan få ett medelmåttigt betyg om service och priskänsla inte stämmer för kunden.

LOT Polish Airlines: från mittfåra till degradering (poäng 6,22)

LOT Polish Airlines föll från plats 8 till plats 14. Det polska bolaget presterar generellt ordentligt vid familjeflygningar och får runt det europeiska genomsnittet på komfort och passagerarrecensioner.

På säkerhetsområdet förblir bilden positiv, utan registrerade olyckor 2024. Punktligheten ligger runt 76 procent och är till och med något bättre än vid förra mätningen. Det ger LOT en bild av ett teknokratiskt, men inte genialt bolag.

Minuspoängen ligger annorstädes. AirAdvisor signalerar att LOT ligger under genomsnittet på generell tillförlitlighet och på professionella recensioner. Företaget hamnar också i de lägsta regionerna när det gäller flygplatslounger. För frekventa resenärer som tillbringar mycket tid på flygplatser väger det tyngre än för semestersresenären som flyger då och då.

Fallet i rankningen visar hur snabbt ett bolag tappar mark så fort konkurrenterna investerar i lounger, kundvänlighet och familjeprodukter medan du främst lutar dig mot de klassiska operationella pelarna.

Wizz Air: extremt billigt, men till vilket pris? (poäng 6,33)

Wizz Air, den ungerska prisjätten, hamnar i denna rankning på tredje plats från botten. Samtidigt får Wizz Air av AirAdvisor etiketten ”billigaste bolaget i Europa” baserat på avkastning per tillgänglig säteskilometer. Det lockar skaror av prismedvetna resenärer och stadshoppare.

När det gäller säkerheten hör Wizz Air till de bäst bedömda bolagen i Europeiska unionen. Bolaget har 2024 kraftigt minskat inställningsprocenten från 5 till 0,5 procent. För resenärer som främst är rädda för att förlora sin semester på grund av inställningar är det en kraftfull signal.

Wizz Air ligger vid de lägsta poängen för komfort och familjeresor, men står också i toppen vad gäller pris och säkerhetsuppfattning.

Problemen börjar så fort du tittar på komfort och service. Enligt analysen kommer Wizz Air på näst sista plats för komfort. Kabinen upplevs ofta som trång, extratjänster kostar nästan alltid pengar, och den generella upplevelsen känns affärsmässig och stram. För familjer och resenärer med husdjur är siffrorna helt besvikande: Wizz Air ligger sist på det området med liten flexibilitet och begränsat stöd.

Professionella recensioner är inte heller entusiastiska. Ändå nämns Wizz Air av AirAdvisor som bästa flygbolag i Östeuropa. Det visar att referensen i vissa regioner är annorlunda: där prisdominans och ruttutbud väger tungt kan ett bolag med medelmåttig komfort fortfarande spela en ledande roll.

Toppen av klassementet: vilka klarar sig bra?

Genom att vända rankningen uppstår omedelbart pallen för de mest uppskattade europeiska flygbolagen. Tre namn sticker ut, var och en med sin egen strategi.

Aegean Airlines: grekisk mästare i service och komfort

Aegean Airlines står för andra året i rad högst upp. Det grekiska bolaget får höga poäng på säkerhet, komfort, familjevänlighet och upplevelsen i lounger. Särskilt på flyg till semesterdestinationer märker resenärer skillnaden: relativt rymliga säten, rimlig catering och ofta en omtänksam servicekultur.

Kundrecensioner placerar Aegean på andra plats i Europa, vilket indikerar att den dagliga upplevelsen normalt stämmer överens med marknadsföringslöftet. För resenärer som byter i Aten räknas även loungeutbudet med, som enligt AirAdvisor hör till de bästa i Europa för denna kategori av bolag.

Finnair: nordisk design, men inte alltid felfri

Finnair, Finlands nationella bolag, uppnår starka siffror för komfort, kundrecensioner, loungekvalitet och säkerhet. Många resenärer uppskattar den strama skandinaviska kabinen, den lugna inflight-produkten och en förutsägbar service.

Ändå visar rankningen en svagare poäng vid tillförlitlighet. Detta kan hänga samman med nätverksomstruktureringar och förskjutningar i långdistansrutter, till exempel på grund av geopolitiska begränsningar på rutter till Asien. Förseningar och ombokningar drabbar frekventa resenärer hårt, särskilt på affärsmarknaden där anslutningstider är kritiska.

Iberia: stark comeback från Spanien

Iberia, det spanska bolaget, klättrar tre platser jämfört med 2024 och kommer nu på tredje plats. AirAdvisor uppskattar särskilt tillvägagångssättet för säkerhet, familjeresor och transport av husdjur. Även loungerna, särskilt i Madrid, får lovande siffror.

Iberias akilleshäl förblir bedömningen från kunder. Det pekar möjligen på en klyfta mellan infrastruktur och daglig upplevelse: bra lounger och policydokument är fina, men långa köer, växlande service och språkbarriärer färgar passagerarens upplevelse.

Vad betyder det för resenärer i praktiken?

För den svenska och nordiska resenären kan denna rankning tjäna som ett extra lager vid planering av en flygresa. Den som reser med små barn tittar bättre på poängen för familjevänlighet och inte bara på biljettpriset. Någon som flyger med ett husdjur gör klokt i att undersöka hur strikt eller tillmötesgående policyn är per bolag.

Ett enkelt sätt att testa ditt eget val är att skapa en liten ”personlig matris” med tre till fem punkter som verkligen räknas:

• Pris per person
• Maximal restid inklusive mellanlandningar
• Genomsnittlig tillförlitlighet enligt senaste data
• Komfortnivå på rutten (flygplanstyp, benutrymme)
• Policy för barn eller husdjur, om det är relevant

Därefter kan du lägga bolagen från sökresultaten längs denna måttstock. Billiga aktörer som Wizz Air kan då vara mycket attraktiva till korta citytrips med endast handbagage, men mindre logiska till en lång semester med barn och flera väskor.

Bredare perspektiv: när en låg poäng ändå kan ge mening

En låg placering i rankningen betyder inte automatiskt att ett bolag ska undvikas. För studenter, digitala nomader eller resenärer som sällan flyger och främst tittar på priset väger en besparing på tiotals euro ofta tyngre än ett trångt säte eller en medioker lounge.

Det finns en verklig risk mittemot: den som bokar lågprisbiljetter med snäva marginaler har mindre spelrum vid störningar. Ombokningar kostar pengar, servicekanaler blir snabbare överbelastade, och kompensationsprocedurer kräver tid och tålamod. En affärsresenär med ett avgörande möte tar kanske hellre ett dyrare bolag med högre tillförlitlighet och bättre rykte vid oregelbundenheter.

För familjer och folk som sällan flyger lönar det sig att tänka igenom scenarier i förväg. Vad gör du om ditt flyg ändå ställs in? Hur lätt är det att komma i kontakt? Och vad kostar incheckat bagage egentligen när alla tilläggsavgifter är medräknade? Genom att gå igenom dessa frågor blir valet mellan Wizz Air längst ner i klassementet och en Aegean eller Finnair högst upp inte längre en gissning utan en medveten avvägning.