Kabingolvet är långt ifrån så rent som det verkar
Oräkneliga resenärer längtar efter att kunna slappna av på planet precis som hemma i soffan. Det är helt förståeligt – men få inser vad det faktiskt innebär att dra av sig skorna ombord.
Speciellt under långa flygresor är frestelsen överväldigande: skorna sparkas av, ibland även strumporna. Tidigare kabinpersonal och reseexperter är dock överens: detta tillhör de sämsta vanorna man kan ha i luften – och det handlar om mycket mer än enkel artighet.
Ett flygplan ser oftast välskött ut: fastspända säkerhetsbälten, uppsnygade fickor och inget synligt skräp. Men detta är främst resultatet av blixtsnabb städning mellan avgångarna. Städteamen har extremt ont om tid och fokuserar på det som syns vid första anblicken.
Den tidigare flygvärdinnan Natalia Yepes påpekar att städteamen sällan desinfekterar golven ordentligt. De dammsuger upp de största smulorna, plockar ihop papper och återställer kabinens övergripande utseende. Bakterier, matrester, torkade drycker och smuts från tidigare passagerares skor ligger kvar i mattan.
Att gå barfota på ett flygplan påminner om att promenera på golvet i en överfull buss eller tunnelbana – fast flera kilometer upp i luften.
Det är också viktigt att komma ihåg att inte alla passagerare är lika noggranna med hygienen. Någon spiller en dryck, något ramlar ner, och en annan trampar i strumporna genom en våt fläck och sprider den över gången. För en bar fot är den sortens ”överraskningar” en direktkontakt med bakterier och svamp.
Flygtoaletten barfota? Absolut inte
Flygplanets toaletter väcker de största farhågorna. Den tidigare flygbolagsanställde och resekonsulten Kerwin McKenzie har i åratal upprepad samma budskap: gå aldrig in på flygtoaletten utan skor.
Toalettgolvet är ofta täckt av pölar och fläckar. Passagerare spiller vatten, drycker och ibland andra vätskor som är svåra att identifiera med säkerhet. Allt detta kan tränga in i strumpor, och en bar fot har direktkontakt med alltihop.
- Utspillda drycker och alkohol som fastnar på huden
- Fukt som gynnar tillväxten av bakterier och svamp
- Rester av rengöringsmedel som kan irritera huden
- Andra vätskor man helst inte tänker på under flygningen
När du efter toalettbesöket tar på dig skorna igen, bär du hela denna ”mix” vidare – ut på kabinmattan, ner i din resväska och till slut hem till dig själv. Grundligare rengöring som desinfektion och mattvask dyker vanligtvis först upp under längre nattuppehåll för flygplanet.
Skorna på fötterna kan rädda dig vid en evakuering
Hygienargumentet är en sak, men kabinpersonalen understryker säkerhetsaspekten framför allt. Nödsituationer uppstår sällan – men när de väl gör det räknas sekunderna, och förberedelse betyder allt.
Vid en evakuering måste passagerarna lämna planet omedelbart. På vägen ut kan det ligga plastskärvor, glasfragment från fönster, metallbitar och upphettade konstruktionsdelar. En bar fot eller en tunn strumpa ger nästan inget skydd alls.
Säkerhetsinstruktionerna handlar om att lämna planet snabbt – att leta efter skor under sätet i sista stund fördröjer alla och ökar risken för skador.
Den tidigare flygvärdinnan Natalia Yepes är tydlig: det bästa är helt enkelt att behålla bekvämt skodon på genom hela flygningen. I en akut situation måste man kunna springa, hoppa ner för en rutschkana, stå på upphettad asfalt eller vass grus. För fötterna är det en enorm chock om de är helt oskyddade.
Vilka skor fungerar bäst på flygplanet?
Reseexperter rekommenderar skodon som kombinerar komfort med praktisk användbarhet. Det är en fördel om skorna:
- Lätt kan tas på och av vid säkerhetskontrollen
- Täcker tårna och hälen
- Har en stabil sula som inte glider på våta ytor
- Inte klämmer fötterna, eftersom de kan svälla något under flygningen
Ett populärt val är lätta sneakers, mjuka löparskor eller sandaletter med sluten tå. Önskar man ”hemmalik” komfort kan man ha tunna inneskor eller kompressionsstrumpor i handbagaget – men skorna bör alltid vara inom räckhåll, redo att tas på inom några sekunder.
Komfort och hänsyn till övriga passagerare
På ett flygplan sitter alla tätt intill varandra. En enskild persons lilla gest kan avgöra komforten för en hel rad. Att ta av sig skorna är ett problem inte bara av hygieniska skäl, utan också på grund av luktbesvär.
Ett litet kabinutrymme, tätt stängda fönster och luftkonditionering i drift innebär att obehagliga lukter snabbt sprider sig till hela sätesraden. För vissa är det bara obehagligt – för andra utlöser det äkta illamående och huvudvärk. Flygbesättningar tar regelbundet emot klagomål direkt relaterade till medresenärers bara fötter.
Det gemensamma utrymmet på ett flygplan fungerar lite som ett vardagsrum man delar med främlingar – ju mer alla visar grundläggande hänsyn, desto lättare glider flygningen.
En bra kompromiss är färska strumpor, användning av fotdeodorant innan boarding och luftigt, behagligt skodon. Det är fortfarande mycket bekvämare än stela, eleganta skor – och det kräver inte att man drar av sig skorna i den trånga ekonomiklassens sätesrad.
Bagageutrymmena hör inte heller till flygplanets renaste platser
Kabinpersonalen uppmärksammar ännu en detalj som sällan tänks på: de övre bagagefacken. Flygvärdinnan Emilia Ryan betonar att dessa utrymmen kan vara överraskande smutsiga. Resväskhjul samlar gatsmuts, lera och oljerester från flygplatsgolv – och allt detta hamnar inne i facken.
Det händer också att en flaska kosmetika exploderar i bagaget, solkräm rinner ut eller kräm sipprar till. Resultatet är att fackens insida täcks av ett fettigt lager som sällan rengörs ordentligt mellan flygningarna.
| Plats på flygplanet | Vanligaste föroreningskällor | Risk vid kontakt med fötterna |
|---|---|---|
| Gången | Smulor, lera, damm, dryckrester | Kontakt med bakterier och svamp, hudirritation |
| Toaletten | Sanitära vätskor, utspillt vatten och drycker, andra substanser | Hög risk för infektioner och nedsmutsning av strumpor |
| Bagagefack ovanför huvudet | Smuts från resväskhjul, utläckta kosmetikaprodukter | Nedsmutsning av kläder som vissa lägger där |
Det är alltså värt att tänka sig för innan du lägger en jacka, en tröja eller en extra kofta för att ”mysa i” upp i ett sådant fack. Det är bättre att stoppa den i en tygpåse eller hålla den i knät än att senare undra var en mystisk fläck på kläderna kommer ifrån.
Så här säkerställer du komfort på flygplanet utan att ta av dig skorna
Trötta fötter under en flygning är normalt – men lyckligtvis kan man avlasta dem på andra sätt än att gå barfota runt i kabinen. Ett par enkla knep förbättrar komforten markant.
- Bär strumpor av naturliga material som bättre leder bort fukt från huden
- Överväg kompressionsstrumpor på längre resor – de hjälper blodcirkulationen
- Rör tårna varje kvart och gör mjuka cirkelrörelser med fötterna
- Res dig och gå en tur i gången med jämna mellanrum – naturligtvis med skor på
- Undvik mycket strama sittande skor och höga stövlar på långa flygningar
Många tar också med sig ett litet ”komfortpaket” på flygplanet: en mini-fotkräm i resestorlek, uppfriskande servetter och lätta hotelltoflor. De kan användas på sin plats utan att man behöver röra sig barfota runt i kabinen eller på toaletten.
Varför flygbolag i allt högre grad uppmärksammar detta
Kabinpersonalen har goda skäl att be passagerarna behålla skorna på. Från deras perspektiv handlar det inte bara om estetik. Det rör sig om risken för ytterligare hälsoproblem ombord, längre städprocesser och svårare hantering vid en nödsituation.
På moderna flygplan måste personalen ta hand om hundratals människor samtidigt. Ju fler passagerare som väljer förnuftiga vanor – däribland att behålla skorna på – desto lättare kan besättningen koncentrera sig på det som verkligen betyder något: flygplanets säkerhet, respons på akuta hälsosituationer och en lugn betjäning av alla ombord.
För den genomsnittliga resenären är det en mindre olägenhet att ha skorna på i ett par timmar. Däremot minskas risken för infektion, chanserna för en snabb evakuering förbättras, och stämningen i den trånga kabinen blir bättre. Det är en av de regler som lätt förbises – men när man ser den med en erfaren stewards eller flygvärdinnans ögon upphör den snabbt att verka överdrivet.
